曾幾何時，中國企業一度被戲稱為“三無”企業。即：無自主品牌、無自主設計、無核心技術，只能依靠代加工生產來賺取微薄的利潤。如今，隨著我國經濟實力的增強和5G、AI(人工智能)等新一代信息技術與制造業深度融合，中國制造”已經加速向“中國智造”轉型升級。
有數據顯示，在2021年9月的全球“燈塔工廠”的評選中，總計54家燈塔工廠獲評。其中，中國燈塔工廠高達16家。而截止到目前，中國“燈塔工廠”數量已達31家，是擁有"燈塔工廠"最多的國家。入”燈塔工廠‘’意味著企業在智能制造的當下，能采用新技術、新研發走在世界前沿，并在業務流程、管理系統以及工業互聯網、數據系統等方面都有著卓越而深入的創新。包括友達光電、寧德時代、中信戴卡、富士康、海爾等企業紛紛上榜，成為數字化制造和全球化4.0的示范者。
無疑，積極擁抱數字經濟，推動精益化、自動化、智能化生產已經成為我國制造業企業前進的方向。但對大多數終端制品企業而言，從“制”到“智”雖僅一字之差，卻蘊藏著千萬企業背后“科技強國”的使命，這也對企業提出了更高要求。一方面除了看清楚轉型的方向、鋪好轉型的道路外，企業也需要具備走穩、走好路的能力；另一方面，智能制造企業需要在戰略規劃、數據、技術、軟硬件應用、知識與經驗轉化和人才保障等方面提升綜合能力，找到適合自己發展的“思維導圖”。
《塑膠工業》在實地走訪中也欣喜地發現，以往工廠臟亂差”的形象大為改觀，取而代之的是干凈整潔的生產車間；盲目購買自動化設備自動化生產線的情況在減少，更多的是根據市場和需求在調整方向；依靠大數據、互聯網，信息孤島，自動化孤島被逐漸破除，車間生產設備的健康狀態也能得到有效管理；錯落有致的機器人，幾乎完成了裝卸、運送、打包等一系列工作；工廠只需少量的人工，便可看管所有設備；智能管控系統如同“監管者”，實時顯示整個工廠的運行狀態，一旦發現某個環節“開小差”，便能自動報警處理；工廠打造的智能柔性生產模式，具有高度協同性和超強的續航能力，哪怕是夜間，也能不間斷的作業......
在這個過程中，不少制造業企業已經筑牢基礎，具備打造智能工廠的實力。如美的、格力、比亞迪、海康威視、長城汽車等等，在產品生命周期內對整個價值創造鏈的組織和控制再進一步，不管是從創意、訂單到研發、生產，還是終端客戶產品交付環節，都能通過智能識別、人機交互技術、決策和執行技術，從而達到設計流程、制造流程的智能化。不僅縮短產品的開發周期，減少資源能耗，對成本、效率和能耗進一步優化，也更好地滿足了客戶專屬化定制需求。
本期終端，聚焦5G與智能制造時代，一探行業企業發展現狀與趨勢，邀您共同開啟新篇章。
輕量化解決方案： ...
佐爾五十載匠心筑...
新能源汽車格局重...
曾雪亮：實業興邦 ...
